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Rallymann hat geschrieben:Aber nein................die sind noch abgeklebt. Werd morgen noch das Klebeband entfernen.
Nein, Missverständnis: abgeklebt hatte ich damals auch, aber an dem Durchgang durch die Felge ist die Farbe an den Gummi gekommen, darum habe ich beim nächsten Mal erst lackiert, und dann Ventile und Reifen montiert, - aber vielleicht kannst Du besser abkleben als ich, - was mich nicht wundern würde
Abziehen wollte ich sie nicht, mach das ja von Hand und dann verkratzt noch was.
Allerdings hab ich auch Schlauchreifen, da ist Luft zwischen Gummi und Felge.
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Zugpendel ist montiert
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Und ein paar Teile mal angehalten, wie es so aussieht. Kommen wider runter, weilLack innen fehlt noch.
Oh Olaf..........sorry, hatte deinen Beitrag glatt übersehen. Danke für die Blumen. Freut mich, wenn es euch gefällt.
Paar Problemchen gibt es dennoch. Der Kabelbaumfritze im www hat seine Kunden geprellt und die Website ist offline.
Also nen Kabelbaum (der auch funktioniert ) hab ich noch nicht gestrickt. Schleicht sich als übler Nachgeschmack in mein Bewusstsein.
Getriebeöl fasst das Ding 32 LITER!!!! Der Liter für 10€. Das nenn ich mal nen luxuriösen Ölwechsel.
Die beiden riesigen Kotflügel haben schwer gelitten während der letzten 45 Jahre. Hab 37 Löcher gezählt, die verschweißt werden wollen.
Jede Menge Beulen und Rost kommen noch dazu. Für die werde ich länger brauchen, als für den ganzen Schlebbäh.
Aber mein Plan ist schon gebastelt. Mit der Flex und Bürste entrosten, von untern mit Fertan behandeln, Rostschutzgrundierung drüber, dann Unterbodenschutz in grau, der dann grün überlackiert wird. Aussen wird gespachtelt grundiert und Lackiert.
Schauen wir mal.
