Selbstversorger Forum e.V.

Manfred hat geschrieben: Fr 5. Nov 2021, 08:12 Am besten fragst du dort direkt nach.

Warum ich? Du hast doch das gebracht und ich überlege mir gerade, wie repräsentativ das ist, wenn darin fett gedruckt Untertitel wie "Hohe Kosten für die Landwirte werden ökologisch nicht widergespiegelt" stehen und aber nur eine Region betrachtet wurde.

Ohne AdBlue laufen die Maschinen nicht, bzw. nur im Notprogramm, mit dem man evtl. nach zur nächsten Ausweichbucht fahren kann.
Und da steht man dann, bis man wieder AdBlue nachtanken kann.
Oder man macht sich strafbar, indem man sich auf dem Schwarzmarkt eine Schaltung besorgt, die das Abgasüberwachungssystem austrickst und dem Motor suggieriert, dass er AdBlue erhält bzw. auch ohne die Grenzwerte einhält. Die Polizei hat Einsatzteams, die Reihenweise LKW aus Osteuropa nach solcher Elektronik absuchen. Es rentiert sich anscheinend, die Mehrkosten für das AdBlue einzusparen...

Aber zurück zu den Meldungen:

Eine neue Art hat Deutschland erreicht, die Eichenwanze.
Da sie in D bisher nur auf einer sehr kleinen Fläche vorkommt, wird sie wohl bald auf der roten Liste auftauchen und geschützt werden, wie viele Arten mit international massenhafter Verbreitung.
https://www.topagrar.com/jagd-und-wald/ ... 33887.html

emil17 hat geschrieben: Fr 5. Nov 2021, 09:30 Warum ich?

Weil du es wissen willst.
Wundert mich zwar, weil du ansonsten anscheinend fast jeden Unfug ungeprüft glaubst, aber dann musst du dir in diesem Fall halt mal die Mühe machen, das Thema zu vertiefen.

Wenn die LKWs die wegen irgendwelcher Öko-tralala-Vorgabe nur noch mit AdBlue fahren dürfen, eben bald nicht mehr fahren können aus Mangel an AdBlue, dann hat nicht die Landwirtschaft ein Problem sondern jeder der irgendwo was kaufen will, und sei's nur Essen.

Um unsere Düngung mache ich mir keine allzugrossen Sorgen, zur Not gibts eben nur Gülle und die guten alten Trecker die noch kein AdBlue saufen.

Aus dem landtreff:

Aldi verliert Umsatz, Marktanteile und kämpft mit der Warenversorgung. Es zeichnet sich ab, dass der Discounter die Corona-Zuwächse aus dem Vorjahr dieses Jahr wieder einbüßen könnte. Die Konkurrenz entwickelt sich besser.

Der Lebensmittelhandel spürt die gestörten Lieferketten zunehmend im Kerngeschäft: Nach LZ-Recherchen häufen sich nun auch bei Food die Engpässe. Vor dem Hintergrund laufender Jahresgespräche sorgt das für neue Brisanz.

Wird interessant, wie lange man noch an der Realität vorbei regieren kann.

Rohana hat geschrieben: Fr 5. Nov 2021, 13:18 Wenn die LKWs die wegen irgendwelcher Öko-tralala-Vorgabe nur noch mit AdBlue fahren dürfen, eben bald nicht mehr fahren können aus Mangel an AdBlue, dann hat nicht die Landwirtschaft ein Problem sondern jeder der irgendwo was kaufen will, und sei's nur Essen.

Also am AdBlue wirds nicht scheitern, glaubt mir
Die Ausrüstung osteuropäischer LKW mit AdBlue Emulatoren ist nicht die Außnahme, sondern eher die Regel ...

Rumms:
Das Oberverwaltungsgericht in Meckpom hat auf Betreiben der klagenden Landwirte die dortige Landesdüngeverordnung zur Ausweisung der roten Gebiete für unwirksam erklärt.
Die Bauern hatten lange genug auf die zahlreichen Manipulationen bei der Datengrundlage hingewiesen, wurden aber von der Landesregierung beharrlich ignoriert.
Vor Gericht kamen jetzt die Fakten auf den Tisch und entsprechend ist das Urteil ausgefallen.

https://www.bauernzeitung.de/news/meckl ... -erklaert/

Manfred hat geschrieben: Fr 5. Nov 2021, 13:40

Der Lebensmittelhandel spürt die gestörten Lieferketten zunehmend im Kerngeschäft: Nach LZ-Recherchen häufen sich nun auch bei Food die Engpässe. Vor dem Hintergrund laufender Jahresgespräche sorgt das für neue Brisanz.

Wird interessant, wie lange man noch an der Realität vorbei regieren kann.

Mir fällt bei "meinem" Lidl ein zunehmend leeres Tiefkühlregal auf. So ganz banale Sachen wie TK-Erbsen und TK-Spinat gibts nur so wenig dass es meist vergriffen ist.

Ich verwende das wort nur sehr selten, aber da passt es :

Manfred hat geschrieben: Fr 5. Nov 2021, 16:04 Rumms:
Das Oberverwaltungsgericht in Meckpom hat auf Betreiben der klagenden Landwirte die dortige Landesdüngeverordnung zur Ausweisung der roten Gebiete für unwirksam erklärt.
Die Bauern hatten lange genug auf die zahlreichen Manipulationen bei der Datengrundlage hingewiesen, wurden aber von der Landesregierung beharrlich ignoriert.
Vor Gericht kamen jetzt die Fakten auf den Tisch und entsprechend ist das Urteil ausgefallen.

https://www.bauernzeitung.de/news/meckl ... -erklaert/

GEIL

Dyrsian hat geschrieben: Fr 5. Nov 2021, 13:57

Rohana hat geschrieben: Fr 5. Nov 2021, 13:18 Wenn die LKWs die wegen irgendwelcher Öko-tralala-Vorgabe nur noch mit AdBlue fahren dürfen, eben bald nicht mehr fahren können aus Mangel an AdBlue, dann hat nicht die Landwirtschaft ein Problem sondern jeder der irgendwo was kaufen will, und sei's nur Essen.

Also am AdBlue wirds nicht scheitern, glaubt mir
Die Ausrüstung osteuropäischer LKW mit AdBlue Emulatoren ist nicht die Außnahme, sondern eher die Regel ...

Haja ich hoffe und bete dass unsere Regierung spätestens dann wenn AdBlue Mangelware ist, zum Zwecke der Versorgung der Bevölkerung mit dem Lebensnotwendigen das Adblue mal gut sein lässt, Hauptsache die LKWs FAHREN. Oder um es extrem auszudrücken - sollen die Leute verhungern weil die Logistik nicht umweltgerecht genug ist?