Selbstversorger Forum e.V.

unkrautaufesserin hat geschrieben: Do 5. Feb 2026, 13:34 Wohl dem, der seine Kinder zu Fuß zur Schule schicken kann. Bei uns sind es 3,5 km, da gibt es nicht einmal einen Fußweg. Aber polnische Sattelschlepper, die die Maut oder den Stau auf der A4 sparen wollen.

Bei uns treffen sich die Kinder für den Walking Bus an einem Sammelplatz, der gut von Elterntaxis angefahren werden können und nicht zu weit weg von der Schule liegt. Im Prinzip ist es aber auch nur das, was man früher auch gemacht hat: in den Nachbarschaft absprechen und aufteilen, wer wann die Erstklässler zu Fuß zur Schule bringt.

Kerstines hat geschrieben: Fr 6. Feb 2026, 18:59

Rohana hat geschrieben: Fr 6. Feb 2026, 18:01 Der ADFC macht aber keine Gesetze, deshalb würde ich solche Texte mit noch mehr Vorsicht behandeln als Erfahrungsberichte langjähriger Mitglieder hier hinterfragen ist ja schön und gut - allerdings warum sollte die Schule nicht bestimmen können, ob und welche Fahrräder auf ihrem Gelände abgestellt werden? Das ist ja kein Verbot mit dem Fahrrad zur Schule zu kommen.
Zu meiner Schulzeit gab es *sowas* allerdings nicht, da gab es ein riesiges Fahrradparkhaus für alle Fahrräder und gut.

DAS kann die Schule natürlich ganz sicher bestimmen, sie muß vermutlich auch nicht zwingend einen Fahrradstellplatz anbieten.
Wenn ich Unkrautaufesserin aber richtig verstanden habe, knüpft die Schule die Benutzung des Stellplatzes an die Bedingung der "absolvierten Fahrradschule", sowas sieht ja noch nichtmal z.B. die StVO vor.

Auch das darf die Schule tun (soweit ich weiss). Ob es Sinn macht und wie viele Freu(n)de sie sich damit schaffen, sei dahingestellt

Wer den Beitrag des vdfc gelesen hat, der kann auch auf den Gedanken kommen, dass der "Fahrradführerschein", eben mehr Schein ist, als wirklich allein hilfreich ist.

Aber ich kenne einen Polizisten der genau das mit Begeisterung macht und die positiven Eindrücke die Kinder, Eltern, Lehrer und Polizisten da mitnehmen ist nicht mit Gold aufzuwiegen.

Tscharlie, um den Schein als solches ansich (sinnvoll, nicht sinnvoll, zu spät angeboten) geht es doch gar nicht.
Das "Grundübel" ist doch, wenn die Schule anweist, daß nur mit bestandener Fahrradprüfung der Fahrradstellplatz genutzt werden darf.
Diese Fahrradprüfung gibt es dort anscheinend in der 3. und/oder 4. Klasse; damit sind Fahrradkinder der Klassenstufen 1 und 2 von der Nutzung ausgeschlossen.
Preisfrage ist doch dann: Hat die Schule das (juristische!) Recht (und nicht nur irgendein Hausrecht), das so anzuweisen, ist es also rechtlich bindend.
Zu meiner Schulzeit und unter den damaligen Bedingungen hätte das bedeutet: 1. und 2. Klasse fehlen in Teilen. Schulbusse gab es nicht, die reguläre Buslinie fuhr nicht zu diesen Zeiten, zu Fuß eindeutig zu weit, Privatautobesitz zu DDR-Zeiten? Ein Witz!
Aus unserer Siedlung MUSSTEN wir das Fahrrad nehmen, zwangsläufig, bei jedem Wetter! Regendurchnäßte Kleidung wurde halt in der Schule getrocknet; ich erinnere mich, daß wir in der Unterstufe mal fast alle nur in Pullover und Unterwäsche im Klassenzimmer saßen und die Hosen, Röcke und Strumpfhosen zum Trocknen drapiert waren.
Und ja, in unserer Ecke hieß es immer spaßhaft: "Unsere Kinder werden schon mit dem Fahrrad unterm Hintern geboren."

Bei der Öffnung der DDR ist etwas falsch gelaufen.
1989 fuhr ich einen Honda Accord, also ein Mittelklasseauto.
Auf der A8 nach Richtung Salzburg kamen mir die Freunde aus der DDR entgegen die über Ungarn abgehauen sind. Alle fuhren Trabi.
Heute fahre ich einen 17 Jahre alten Panda und hier der Nachbar, aus der DDR kommend, fährt einen großen Kia.
Irgendwie bin ich doch der Verlierer oder?

Eine große Dose Mitleid für Dich.

Gibt immer noch Leute, die Trabis oder andere alte Autos fahren. Nur haben die keinen Grund mehr, damit in den Westen zu fahren... Aldi gibts jetzt auch hier.

Tscharlie hat geschrieben: Sa 7. Feb 2026, 10:52 Heute fahre ich einen 17 Jahre alten Panda ...

ich dachte, ein neues E-Auto...

Der VW e-UP ist der Wagen meiner Frau, der ist auch nicht neu, jetzt 5 Jahre alt, gekauft haben wir den vor 3 Jahren, ich habe noch den Panda aus meiner Zeit im Außendienst, der hat eine Hängerkupplung. 2025 ist er 1600 km gefahren, heuer bisher 4.

Und alte Fahrzeuge habe ich auch, eine Yamaha FZ 750 von 1992 und eine Gilera 175 von 1958, aber das sind alles Viertakter, denn den verbrannten Ölnebel mag ich nicht.

Mein Dacia wird dieses Jahr 16, in der Garage wartet noch meine Honda-Dax 70 aus 1976 auf eine Ventil-Reparatur