Nun mußte ich doch schmunzeln.Oli hat geschrieben:Wenn man sich keinen neueren gebrauchten der mittelteuren Marken leisten will, bleiben noch die Billigheimer. Den Lada Niva fand ich schon immer interessant. Heute habe ich mir zum ersten Mal technische Daten und Innenraumfotos angesehen: puhh.
Gut, 80er Jahre-Chic hat auch seinen Charme und meine 250PS sind vielleicht ein bisschen doll - aber kommt der Lada mit 83 PS überhaupt von der Stelle?
Berge gibts hier nicht und ich fühle auch kein Bedürfnis in nächster Zeit welche anzusteuern aber einen Anhänger mit Erde, Mist oder Material müsste er schon bewegen können, ohne dass die Kupplung auf der Strasse liegen bleibt.
Ausserdem ist der Verbrauch echt hoch und dann noch teures Super.
Die 83 PS des Lada sind auf Kraft ausgelegt und nicht auf Geschwindigkeit. Der zieht Dir Deinen Mist schon weg, keine Sorge.
Unser Unimog hatte 34 PS und hat einen Mercedes aus der Tiefgarage gezogen, als wäre es gar nichts, woran vorher ein 300er Mercedes mit 200 PS gescheitert war.
Natürlich, wenn man ein Fahrzeug für weite Strecken braucht, mag er unbequem und nicht schnell genug sein. Es kommt eben auf die Bedürfnisse an.
Wir fahren im Jahr ca. 1.500 km, da spielt der Verbrauch nicht die große Rolle. Auch sind wir nur zu zweit, also haben wir als erstes die Rückbank komplett ausgebaut und haben nun einen richtig großen Kofferraum.
Auf Anraten unseres damaligen KFZ Meisters haben wir uns zuerst auch den Duster angeschaut und ich finde ihn, mit Verlaub, grottenhäßlich, so wie alle neuen Wagen, die aussehen, als hätte überall derselbe Designer mitgemischt.
Wir wollten auch keine Elektronik, keinen Schnickschnack wie Klimaanlage etc. pp. Das alles hat der Lada nicht, er ist ursprünglich und individuell und im Gelände unschlagbar, er zieht einen Hänger Holz aus dem Wald, als wäre es nichts.
Btw. Unser Mercedes 250D hatte auch nur 90 PS.
Bis jetzt geht es ganz prima rein und raus 
