Projekt Rallymann

[Rallymann]

1. Ob du das Projekt überlebst?

Das garantiere ich.

2. Oder das du dir das Kreuz nicht mehr verrenkst?

Seit 31 Jahren Trucker. Da kannste nix mehr kaputt machen.

Ich wäre nicht da, wo ich heute bin, wenn ich bei jedem Projekt erst mal die passende UVV und diverse Bestimmungen umgesetzt hätte.
Aber das Thema hatten wir ja schon in früherer Zeit, bei meinen diversen Baumfällaktionen
Gibt halt Menschen, die töten sich morgens beim rasieren..............................................und andere.

[der.Lhagpa]

Isser schon fertig? Schöner Schlepper!!!

[Rallymann]

Nö.
Bilder sind von heute Morgen.
Hab den Tag mit säubern und Schleifen diverser Kleinteile verbracht, die noch grundiert werden müssen. Ne Arbeit für jemanden,der Vater und Mutter erschlagen hat.
Jede Menge Gestänge, Bleche, Halterungen, Hebel usw. Will alles grundieren, damit auch überall Lack hin kommt, dann anbauen und lackieren, damit auch die Schrauben was abbekommen.
Bremse ist auch schon grundiert und wartet auf ihren zusammenbau.
Läuft alles super, ich sehe nur Problemchen bei der Einspritzpumpe (Förderbeginn einstellen ) und dem neu stricken eines Kabelbaumes, aber das kommt später.

IMG_12.jpg (93.44 KiB) 1835 mal betrachtet

[Rallymann]

Achja
Das treibe ich, wenn ich nicht hier bin
https://www.youtube.com/watch?v=XIhAc2mTiwo

[Buchkammer]

560 PS? Da braucht man aber einen Waffenschein für?
Ich fuhr zu meiner aktiven Zeit mal einen Renault AE mit angegebenen 520 PS. Da wurde ein wenig dran geschraubt und der hatte am Ende über 600 PS.

[Rallymann]

Auch nicht schlecht, aber...........................So ein Scania V8 PS sind etwa 1,6 "normale" PS King of the Road hat der sich verdient.

[centauri]

Irgendwie komme ich wahrscheinlich so rüber wie wenn ich den ganzen Tag über der UVV brüten würde.
Also das ist mit nichten so. Vor allem ich nicht. Nur ich habe mit der Zeit gelernt Gefahren aus dem Weg zu gehen oder zumindest zu umgehen. Das war manchmal schmerzlich genug.
Ich arbeite zum Bsp. nie auf Leitern, nie ohne Gerüst oder Sicherungsgurt. Muss man ja auch nicht.
Z.B. Leitern wurden erfunden um eine Höhe zu überwinden und nicht um darauf zu arbeiten.
Habe aber schon 2 Todesfälle mit Leitern erlebt.
Gut, hab auch wieder gelogen. Das letzte mal wo ich auf einer Leiter gearbeitet habe war beim Folien aufziehen bei Tom. Nach dem Motto "Ich helfe dir mal schnell" Fazit: 3 fast abgetrennte Zehen. 4 Wochen Ausfall. Hat das was gebracht?

[Rallymann]

Ich verstehe dich schon und recht haste ja auch.
Leider ist es bei mir so, dass ich Projekte starte, die schon mal mein Budget so strapazieren, dass die Sicherheit zu kurz kommt.
Der Schlepper wäre nicht zum Projekt geworden, wenn ich erst noch nen Kran, oder ne Hebebühne hätte anschaffen müssen.
Zumal man solch teure Gerätschaften dann anschafft und sie womöglich nie mehr braucht.

Hier gilt es für mich abzuwägen, wie ich ein Projekt umsetze. Der Schlepper wird z.B nur einmal restauriert.
Allerdings will ich da auch nicht rumpfuschen und alles richtig machen. Dazu gehört für mich Rostschutz und Lack an wirklich jede Stelle, was wiederum ein
totales zerlegen bedeutet.
Gemessen an den bescheidenen Möglichkeiten, die ich hier habe und den Wiedrigkeiten, die mir so als "Laie" begegnen, bin ich sogar ein wenig Stolz auf mich
(passiert selten) Immerhin lackier ich in einer Scheune und das Ergebniss kann sich sehen lassen. Keine Rotznase, keine Lackfehler.....................

[centauri]

Ich denke mal da kannste mit Recht stolz drauf sein. Weil es sieht echt gut aus was du da mit dem Trecker machst.
Und die Konsequenz gefällt mir auch. Vor allem weil sie mir auch nicht in die Wiege gelegt wurde. Die Konsequenz!
Da wurde immer gepfuscht und improvisiert. Vor allem haste beim Kunden allen Scheiß gemacht und natürlich schön, nur Zuhause ging es nicht so genau. Da bin ich gerade dabei sowas ab zu stellen.
Klar ist es natürlich immer auch eine Geldfrage. Aber ich denke da sehr pragmatisch. Wenn ich es jetzt nicht mache hab ich vielleicht in 10 Jahren nicht mehr die Möglichkeit es zu machen.

[Rallymann]

Ja.........das mit der Konsequenz ist bei mir auch so ne Sache.
Hab immer nach dem Wahlspruch meines Vaters gelebt........Den wahren Meister erkennt man daran, wie gut er seinen Pfusch verstecken kann!!

Davon bin ich weg. Jetzt nehm ich mir Zeit, überdenke alles genau und mach mir zumindest nen theoretischen Plan.
Man kennt das. Man macht ne gute Arbeit und verbockt nur eine Kleinigkeit, aber genau diese Kleinigkeit ist es, die einem immer ins Auge springt, wenn man vorbei geht.
Ich war da immer zu hastig. Gestern noch diverse Kleinteile grundiert, die ich heute eigentlich Lacken wollte, aber wir haben Schnee-Regen.
Kalt, nass...............Da würde mir der Lack aufquellen.
Da ich nur "Wochenendkrieger" bin juckt es natürlich in den Fingern.