Selbstversorger Forum e.V.

Einfach genial, genial einfach!

How to downsize a transport network: the Chinese wheelbarrow by Kris De Decker

Am besten ist die Variante mit den Segeln. Bei unserem Wind hier wäre ich ...hui... schneller als Nachbars Bolldog

Besser noch als die Karre mit einem Rad und der Lastverteilung auf beiden Seiten finde ich aber für ungeübte die Karren mit den zwei Rädern.

Guten Morgen........mit den letzten Ton des Zeitzeichens war es 05.50Uhr

Naja ganz Hübsch ... ...gab's aber in anderen Ländern auch schon,..... sorry.

Zweirädrige also Einmannkipper werden u.a. im Garten- und Landschaftsbau verwendet.
Ich habe mit diesen Karren gerne gearbeitet, zumal sie auch durch Krallenriegelverschluß und Wannenform
alleine Abkippen (nach Vorn über die Achse), wenn der Riegel mittel's leichten Druck gelöst wurde.

LG Klaus

Recke Klaus (1962) hat geschrieben:Ich habe mit diesen Karren gerne gearbeitet, zumal sie auch durch Krallenriegelverschluß und Wannenform
alleine Abkippen (nach Vorn über die Achse), wenn der Riegel mittel's leichten Druck gelöst wurde.

Ja, genau - ein klarer Vorteil für den Rücken.
Ich habe so ein zweirädriges Teil noch nicht gefahren, aber ich denke, die einrädrigen sind aber sicherlich geländegängiger(?) Es hat halt alles Vor-und Nachteile.

Guten Abend si 001,

ja schon hast Recht. Zumal die Zweirädrigen auch mehr Schubaufwand benötigen.
Die Wanne ist auch recht Groß. Macht sich gut wenn größere Erdmassen von A nach B ge -
karrt werden sollen. Da erwacht das Kind im Manne und spielt im ,,großen Sandkasten,, .
Die Einrädrigen sind flexibler Einsetzbar benötigen dafür aber mehr ,,Aufmerksamkeit,,
im Fahrbetrieb. Wenn ich mich jetzt entscheiden müßte, würde ich bei der Einrädrigen
bleiben. Schon vom Platz her und rum gurken zwischen den Beeten. Ist eben Ge -
ländegängiger , wie Du schon richtig Erkannt hast.

LG Recke Klaus

Recke Klaus (1962) hat geschrieben:würde ich bei der Einrädrigen
bleiben. Schon vom Platz her und rum gurken zwischen den Beeten. Ist eben Ge -
ländegängiger , wie Du schon richtig Erkannt hast.

Nich zu vergessen, wenns ne Hanglage ist, kann die zweirädrige Karre schlecht parallel zum Hang bewegt werden.
ich schätz mal, das durch die hohe Radachse und die vergleichsweise niederen Ladeflächhen die Karre leichter in der spur zu halten ist als der standard-Schubkarren - da liegt der Schwerpunkt weit über der Achse des Rades.

Roland

Hallo Roland,

na sicher. Der Schwerpunkt ist ja auch das Entscheidene wenn die Kippverriegelung gelöst wird, sonst macht es ja keinen Sinn.
Auch gibt es bei den ,,Kippern,, Billigvarianten, darauf sollte man(n)/frau bei Anschaffung achten. /

Die Billigvariante hat eine recht unstabile Kippmulde (fast wie Dosenblech) und keine Kippsperre (hält die Wanne im letzten Drittel nicht fest).
Also kann es passieren das beim Kippen sich die Wanne im letzten Drittel des Neigungswinkels mit dem Rand bis an die Achse schiebt.
Wenn man da etwa Schwungvoll unterwegs ist, ziehts einen hinter her oder man läßt vorher los und haut sich die Griffe sonst wo hin.
Alles schon da gewesen.

Von der Ladefläche nehmen die Kipper nahezu doppelt so viel wie eine normale Schubkarre. Die Bodenhöhe ist gleich sowie der Achsdurchmesser
und erlaubt ein Radtausch zwischen beiden Modellen.
Was aber nicht heißt, dass es nicht auch noch andere Modelle gibt wo nichts von der Einen an der Anderen passt.

Die Kipper machen sich auch gut im Stall zum Ausmisten , da passt ordentlich was drauf.
Also bei Anschaffung auf Materialqualität achten und lieber 1Euro mehr ausgeben. Das hat man(n)/frau dann auch dran.

Soweit erstmal.........LG Recke Klaus